Kinh tế

Fitch hạ thấp mức tín nhiệm nợ của Việt Nam

Công ty đánh giá tín nhiệm Fitch Ratings ngày hôm nay hạ mức tín nhiệm nợ của Việt Nam từ BB- xuống còn B+, do yếu kém của hệ thống tài chính và ngân hàng, nền kinh tế bị đôla hóa và chính sách kinh tế vĩ mô bất nhất.

Lê Trung Thành - Vinashin: Chuyện bây giờ mới kể (Bài 2)

Thế là, với “ba giấc mộng” hão huyền như trên đã dẫn, Tập đoàn kinh tế Vinashin đã tiêu tốn trên dưới 2.000 tỷ đồng. Phần nào ăn được, bòn rút được đã chạy vào túi không ít người tham gia dự án. Phần không ăn được là những con tàu, những chiếc xà lan vô hồn đã và đang xuống cấp, rỉ sét, hư hỏng từng ngày và chẳng mấy chốc sẽ biến thành sắt vụn. Ai sẽ chịu trách nhiệm vì những giấc mộng hão huyền này???

Phạm Chi Lan - "Ông lớn chủ đạo ngốn hết thì thằng nhỏ động lực khó sống"

Doanh nghiệp tư nhân chỉ trở thành động lực chỉ trong điều kiện chính sách thay đổi. Bởi, một khi vẫn còn cái ông lớn chủ đạo vẫn ngốn hết nguồn lực của đất nước và thâu tóm hết quyền thiết kế chính sách có lợi cho mình, thì làm sao thằng nhỏ động lực ấy tăng tốc được. Và, như vậy, câu hỏi ở đây là vai trò động lực nằm ở đâu trong sự bao trùm của vai trò chủ đạo ấy.

Hệ thống thanh tra và giám sát của Nhà nước ở đâu khi Vinashin báo cáo láo?

Câu hỏi đặt ra: vì sao Vinashin có thể báo cáo “không trung thực” như vậy trong nhiều năm liền cho dù hàng loạt quy định về công khai thông tin và giám sát doanh nghiệp đã được ban hành? Đó là câu hỏi mà các cơ quan được giao nhiệm vụ quản lý, giám sát Vinashin cần trả lời.

Giáp Văn Dương - Giá như...

Giá như số tiền đầu tư cho Vinashin được dùng để đầu tư cho giáo dục. Giá như có những nghiên cứu và đánh giá minh bạch về hiệu quả của những suất đầu tư. Giá như có một cơ chế phân bổ nguồn lực sao cho hiệu quả.

Ông Phan Văn Khải: 'Tôi là học viên xuất sắc của Harvard'

Trong buổi lễ cấp bằng tốt nghiệp cho những thạc sĩ chính sách công khóa đầu tiên tại TP.HCM, nguyên Thủ tướng Phan Văn Khải nói vui rằng, ông thấy mình như một học viên của ĐH Harvard dù chỉ dự các buổi gặp gỡ và thảo luận.

Vinashin: Những con tàu nát (phần 2)

Hiện tại, do là con tàu được thiết kế để chở dầu thô, đã quá cũ, lại không hề được duy tu bảo dưỡng trong suốt một thời gian dài, nên đã xuống cấp trầm trọng, không khai thác được. Hiện tàu nằm bỏ không tại Vũng Tàu hơn 1 năm qua. Giá trị thực của con tàu hiện chỉ còn ước chừng 250 tỷ đồng (nhưng cũng rất khó bán với giá này).

Virginia Foote: Việt Nam làm ăn vẫn 'không giống ai'

Hiện nay Việt Nam có cách làm kinh doanh không giống ai, theo phương cách Việt Nam. Tiếp tục như thế, Việt Nam chỉ có thể làm việc với người Việt Nam mà thôi. Muốn làm ăn toàn cầu Việt Nam cần phải áp dụng cách thức làm ăn quốc tế.

Nguyễn Thanh Giang - Doanh nghiệp nhà nước - Đại họa

Báo lao động số ra ngày 6 tháng 11 năm 2009 có bài “Trên 45% các tập đoàn, tổng công ty hoạt động hiệu quả thấp”. Bài báo nói về thực trạng của các doanh nghiệp nhà nước lớn như sau:

Vũ Trọng Khải - Chặn bình thông nhau

Chính phủ với tư cách là chủ nợ không những không đòi lại các khoản nợ đến hạn mà còn cấp thêm vốn hay bảo lãnh cho vay, cho vay tiếp thì đến bao giờ Vinashin mới lâm vào tình trạng phá sản theo luật định?

Nguyễn Trung - Tiến sĩ Lừa, Con tàu ma Vinashin và Đàn bò sữa

Và có phải “Tấm thẻ Đảng + Tấm bằng cao vời vợi – dù là bằng giả” sẽ giúp các vị quan “yêu ghế” vững như bàn thạch? Do đó, người ta sẽ không ngần ngại đủ trăm phương ngàn kế để làm ông “Tiến sĩ Lừa”! Bởi vì, chính miệng ông “Tiến sĩ Lừa” đã nói ngoài bản thân ông ta, còn có 10 người “đồng nghiệp Lừa” của ông cùng học chương trình “lừa”. Và đây chỉ là con số ở tỉnh Phú Thọ mà thôi. Con số thực của hơn 60 tỉnh thành thì không ai biết chính xác là bao nhiêu.

Nguyễn Vạn Phú - Rút kinh nghiệm!

“Rút kinh nghiệm” là cụm từ thường được nói tới mỗi khi xảy ra một vụ việc gì đáng tiếc. Vụ Vinashin cũng thế, chúng ta lại nghe các quan chức chính phủ nhắc đến chuyện rút kinh nghiệm, rồi lại hứa rút ra bài học phải kiểm tra giám sát các tập đoàn, tổng công ty nhà nước chặt chẽ hơn.

Vậy, hãy thử nhìn lại những chuyện có thể rút được kinh nghiệm ngay, không những chỉ từ vụ Vinashin đang được “tái cơ cấu” mà còn ở nhiều tập đoàn kinh tế nhà nước khác. May ra sau này người ta khỏi mất công “rút kinh nghiệm” nữa.